橡膠道口板目前是世界上最先進的產(chǎn)品

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橡膠道口板標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計制造，互換性強，安裝簡單，鋪設(shè)方便。由于橡膠胎體有極好的減震性，車輛行人通過平穩(wěn)、快捷、安全，可免除日常的維護和修理。板上設(shè)有輪緣槽，鐵路專用道釘同枕木栓接，整體性好，外形美觀舒暢，便于清掃保潔和管理。整體密封效果極佳，防滑、防濕，雨雪天氣可保持表面干燥。橡膠嵌絲道口板目前是世界上最先進的產(chǎn)品，屬國內(nèi)空白，取代原來的鋼筋水泥鋪面板，具有隨力強，防震性能，絕緣性能好，耐磨，屢經(jīng)壓縮變形少，強性高，耐老化，不翻泥漿，使用壽命長等特點，經(jīng)模擬由15萬次提高到45萬次，使用壽命長達10-15年，符合鐵路提速及環(huán)保要求。使用它可提高機動車輛的運輸能力，減少道口維修次數(shù)，避免因機動車輛熄火而引起的交通事故。無論從安全，經(jīng)濟，環(huán)保，社會效益等方面都值得推廣應(yīng)用。

國際金融協(xié)會對希臘私人部門債務(wù)互換(PSI)將錄得較高的參與率持有信心，該計劃是希臘第二輪救助計劃的關(guān)鍵步驟。希臘政府官員表示，希臘債務(wù)互換計劃進展良好。私營部門債權(quán)人參與債務(wù)互換的比例頗高。此外，德國1月季調(diào)后工業(yè)產(chǎn)出月率上升1.6%，超出預(yù)期。美國3月3日當(dāng)周初請失業(yè)金人數(shù)上升0.8萬人，至36.2萬人，差于預(yù)期，但未被過多關(guān)注。原油上漲，將增加合成橡膠成本，對天然橡膠市場有利。

耐壓，耐磨，安裝方便，與路面接觸牢固，車輛通過無撞擊感和噪音，安全性好采用橡膠特殊配制與鐵道部專業(yè)設(shè)計院聯(lián)合研制采用高新技術(shù)，先進工藝和檢測手段，產(chǎn)品質(zhì)量達到國內(nèi)同類產(chǎn)品領(lǐng)先水平。