橡膠道口板鋪設(shè)的施工安全

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1、行車安全：(1)、施工前所有人員參進(jìn)行安全教育，清晰施工范圍，現(xiàn)場(chǎng)狀況，并闡明安全注意事項(xiàng)。(2)、施工前應(yīng)與車站聯(lián)絡(luò)設(shè)駐站聯(lián)絡(luò)員、現(xiàn)場(chǎng)設(shè)防護(hù)員，運(yùn)用對(duì)講機(jī)聯(lián)絡(luò)，車站給點(diǎn)后方可下達(dá)作業(yè)命令。在施工中如有來(lái)車時(shí)，及時(shí)通知現(xiàn)場(chǎng)停止作業(yè)，下道避車，并檢查物品及工具是否侵限，待列車通往后確保安全在上道作業(yè)。(3)、施工作業(yè)嚴(yán)格依照作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行，禁止超范圍作業(yè)。

2、施工機(jī)械的安全措施：（1）各種機(jī)械操作人員和車輛駕駛員，有必要取得操作合格證，不得從事與操作證不相符的機(jī)械操作；不將機(jī)械設(shè)備交給無(wú)本機(jī)操作證的人員操作，對(duì)機(jī)械操作人員要建立檔案，專人辦理，實(shí)施“三定”（定人、定機(jī)、定操作規(guī)程）。（2）操作人員有必要依照本機(jī)闡明書，嚴(yán)格執(zhí)行工作前的檢查制度和工作中注意觀察及工作后的檢查保養(yǎng)制度。（3）指揮施工機(jī)械作業(yè)人員，站在可讓人瞭望的安全地址，并清晰規(guī)定指揮聯(lián)絡(luò)信號(hào)。（4）定時(shí)組織機(jī)電設(shè)備、車輛安全大檢查，對(duì)檢查中查出的安全問(wèn)題，依照“三不放過(guò)”的原則進(jìn)行調(diào)查處理，擬定防范措施，防止機(jī)械事端的發(fā)生。鐵路道口板

整體密封效果優(yōu)良，防滑、防濕，雨雪氣候可堅(jiān)持外表干燥。橡膠嵌絲道口板現(xiàn)在是世界上進(jìn)的產(chǎn)品，屬國(guó)內(nèi)空白，替代原來(lái)的鋼筋水泥鋪面板，具有隨力強(qiáng)，防震性能，絕緣性能好，耐磨，屢經(jīng)壓縮變形少，強(qiáng)性高，耐老化，不翻泥漿，運(yùn)用壽命長(zhǎng)等特色，經(jīng)模仿由15萬(wàn)次進(jìn)步到45萬(wàn)次，運(yùn)用壽命長(zhǎng)達(dá)10-15年，符合鐵路提速及環(huán)保要求。運(yùn)用它可進(jìn)步機(jī)動(dòng)車輛的運(yùn)輸能力，減少道口維修次數(shù)，避免因機(jī)動(dòng)車輛熄火而引起的交通事端。不管從安全，經(jīng)濟(jì)，環(huán)保，社會(huì)效益等方面都值得推行應(yīng)用。
橡膠嵌絲道口板產(chǎn)品的出產(chǎn)推行，改變了鐵路、公路平交道口長(zhǎng)期所選用的瀝青、石板、鋼板等陳舊落后的鋪設(shè)物，一舉改變了道口凹凸不平、事端多發(fā)、維修頻繁的落后狀態(tài)，經(jīng)過(guò)國(guó)內(nèi)多處道口的鋪設(shè)，其現(xiàn)實(shí)漂亮的環(huán)保性、裝置快捷的實(shí)用性、結(jié)實(shí)堅(jiān)實(shí)的安全性日漸凸現(xiàn)。耐壓，耐磨，裝置方便，與路面接觸結(jié)實(shí)，車輛經(jīng)過(guò)無(wú)碰擊感和噪音，安全性好選用橡膠特殊制造與鐵道部專業(yè)設(shè)計(jì)院聯(lián)合研發(fā)選用高新技術(shù)，先進(jìn)工藝和檢測(cè)手段，產(chǎn)品質(zhì)量到達(dá)國(guó)內(nèi)同類產(chǎn)品水平。
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