鐵路橡膠道口板鐵路橡膠平交道口板的功能、性能、外觀、內(nèi)在、質(zhì)量具有傳統(tǒng)道口板無可比擬的優(yōu)點。橡膠道口板具有彈性好、抗沖擊、吸收振動、摩擦力強、防滑性好, 對酸、堿、鹽、油抗腐蝕。對陽光、雨雪、寒冷、炎熱抗老化、使用周期長,可達十年以上。
  1. 道口基礎(chǔ)整體性強,鋪裝后道口板之間接縫密實,不易透水,避免基礎(chǔ)翻漿冒泥。
  2. 道口鋪設(shè)簡單,維修方便,便于單塊更換,大大提高了施工速度,縮短道路封閉時間和施工時間。
  3.橡膠道口板的外形尺寸設(shè)計,充分的考慮了鐵路的幾何尺寸進行設(shè)計的,長度尺寸與枕木間距是匹配的,使一塊道口板正好跨越兩個(或三個)枕木空,擱置在三根(或四根)枕木上,并且采用螺紋道釘與枕木可靠連接,使道口板與枕木形成穩(wěn)定的傳力結(jié)構(gòu),汽車輪子的沖擊力被分散到幾根枕木上,枕木受力較小,且相對均勻,延長了橡膠道口板的使用壽命，保持了橡膠道口鋪面的整體平整。
  4.由于橡膠道口板具有一定的彈性,當(dāng)車輛通行道口時,橡膠道口板具有緩沖作用,對鋼軌、軌枕及基礎(chǔ)都有一定的保護作用。
  5.橡膠道口板有水泥枕型和木枕型,水泥枕型橡膠道口板其板底形狀考慮了與水泥枕形狀尺寸的匹配,鋪設(shè)后橡膠道口板與水泥枕緊密貼合,形成穩(wěn)定傳力結(jié)構(gòu),改變了不能在水泥枕線路上鋪設(shè)道口的現(xiàn)實。
  鐵路道口的控制方式人工控制方式是道口欄木機或柵門由人工操縱。人工控制又分就地控制和電動遙控兩人工控制道口
種。
  ①就地控制：看守員接到電話通知或列車接近的自動通知后及時關(guān)閉欄木，與此同時用音響器和閃光的道口信號燈向公路車輛和行人報警；列車通過后立即開放欄木機。
  ②電動遙控：由附近車站或信號樓值班人員遙控電動欄木，并通過設(shè)置的監(jiān)視器監(jiān)視道口欄木狀態(tài)。由于采用了電動欄木機，幾個相鄰的道口可由一處統(tǒng)一進行控制。