橡膠嵌絲道口板簡(jiǎn)介
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道口板橡膠嵌絲道口板目前是世界上最先進(jìn)的產(chǎn)品，屬國(guó)內(nèi)空白，取代原來的鋼筋水泥鋪面板，具有隨力強(qiáng)，防震性能，絕緣性能好，耐磨，屢經(jīng)壓縮變形少，強(qiáng)性高，耐老化，不翻泥漿，使用壽命長(zhǎng)等特點(diǎn)。使用它可提高機(jī)動(dòng)車輛的運(yùn)輸能力，減少道口維修次數(shù)，避免因機(jī)動(dòng)車輛熄火而引起的交通事故。
橡膠板鋪設(shè)道口是一項(xiàng)新技術(shù)，具有使用壽命長(zhǎng)、養(yǎng)護(hù)周期長(zhǎng)、減震降噪等特點(diǎn)，節(jié)省了后期大量的維修勞力和成本。據(jù)了解，這一鐵路道口工程是港灣大道通往煙臺(tái)港保稅倉(cāng)庫(kù)的必經(jīng)之路。該道口寬9.9米，長(zhǎng)6.5米，全部采用嵌絲橡膠道口鋪面板，與煙臺(tái)港內(nèi)的3號(hào)鐵路走行線鋼軌無縫對(duì)接。該道口是保稅倉(cāng)庫(kù)陸路運(yùn)輸?shù)闹匾ǖ?，汽車車流量較大，火車運(yùn)輸繁忙。普通的混凝土鋪面板，無法適應(yīng)重車頻繁的碾壓和沖擊，極易造成行車隱患。橡膠板鋪設(shè)道口的建成，大大提高了平交道口的技術(shù)穩(wěn)定性和整體美觀，對(duì)港口鐵路建設(shè)具有里程碑意義。
1、編制具體施工方案報(bào)上級(jí)主管部門審批。
2、按規(guī)定辦理線路封鎖計(jì)劃，并到當(dāng)?shù)亟痪块T辦理公路封鎖（半封或全封）事宜。
3、在施工前應(yīng)對(duì)全體參加施工的人員進(jìn)行施工交底和分工。明確責(zé)任范圍和時(shí)間節(jié)點(diǎn)。
4、拆除線路之前應(yīng)將既有線路按設(shè)計(jì)要求撥正。曲線道口按設(shè)計(jì)的超高度起整軌面標(biāo)高。在現(xiàn)場(chǎng)打好測(cè)量基準(zhǔn)樁。
5、線路封鎖前應(yīng)按鐵路技規(guī)的規(guī)定在車站設(shè)備登記簿上登記，在施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置防護(hù)。
6、基坑開挖要注意保護(hù)電纜，應(yīng)在設(shè)備管理單位防護(hù)人員到場(chǎng)并明確電纜走向、埋深標(biāo)高后方可開挖。道口板
