鐵路配件的外觀質(zhì)量及尺寸組成道口板
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道口板鋼軌表面應(yīng)該是潔凈光滑的，不得有裂紋、結(jié)疤、劃痕等這些缺陷；鐵路配件其端面不得有縮孔痕跡與夾層等。對(duì)于輕重軌整體表面所允許存在的缺陷以及其幾何量的程度，都不得超過(guò)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。
當(dāng)弄清楚需求后，便要決定建造的鐵路類(lèi)型：輕鐵、重鐵還是高速鐵路。另外還有單軌鐵路、橡膠車(chē)輪軌道系統(tǒng)和磁浮鐵路等，因?yàn)檫@些線(xiàn)的列車(chē)也是以軌道導(dǎo)引行走。現(xiàn)時(shí)很多大城市都設(shè)有城市軌道交通系統(tǒng)或電車(chē)系統(tǒng)。
此后要選擇軌距。如果是電力，便需要電氣化的系統(tǒng)。這樣一來(lái)，又有不同的方法為火車(chē)供電。最普遍的是高架電纜及軌道供電。
最后，要根據(jù)交通流量決定路軌的數(shù)目。如果流量是小的，可以只建一條路軌，但一定要有避車(chē)處讓多余一列火車(chē)使用這條鐵路。流量大的，可以鋪雙線(xiàn)甚至多線(xiàn)，有些繁忙的路段甚至有八線(xiàn)平行行走，每個(gè)方向有四條路軌。
最早為方便裝卸貨物和旅客上下列車(chē)，設(shè)立了鐵路車(chē)站。后來(lái)為了便于鐵路運(yùn)作和提高效率，設(shè)立不同類(lèi)型的車(chē)站：編組站、區(qū)段站、中間站、客運(yùn)站等。
車(chē)輛和行人通過(guò)鐵路道口時(shí)應(yīng)注意以下事項(xiàng)：
①遇有道口欄桿關(guān)閉、音響器發(fā)出報(bào)警、紅燈閃亮或看守人員示意停止行進(jìn)時(shí)，須依次停在停止線(xiàn)以外;沒(méi)有停止線(xiàn)的，停在距最外股鐵軌五米以外，嚴(yán)禁搶行。
②通過(guò)無(wú)人看守的道口時(shí)，須停車(chē)或止步觀望，確認(rèn)兩端均無(wú)火車(chē)開(kāi)來(lái)后，方可通過(guò)。
③遇有道口信號(hào)兩個(gè)紅燈交替閃爍或紅燈亮?xí)r，表示火車(chē)已近或已到道口，不準(zhǔn)通過(guò)。道口板
