道口板具有堅(jiān)固耐用不宜破損的特點(diǎn)
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橡膠板鋪設(shè)道口是一項(xiàng)新技術(shù)，具有使用壽命長(zhǎng)、養(yǎng)護(hù)周期長(zhǎng)、減震降噪等特點(diǎn)，節(jié)省了后期大量的維修勞力和成本。據(jù)了解，這一鐵路道口工程是港灣大道通往煙臺(tái)港保稅倉(cāng)庫(kù)的必經(jīng)之路。該道口寬9.9米，長(zhǎng)6.5米，全部采用嵌絲橡膠道口鋪面板，與煙臺(tái)港內(nèi)的3號(hào)鐵路走行線鋼軌無(wú)縫對(duì)接。該道口是保稅倉(cāng)庫(kù)陸路運(yùn)輸?shù)闹匾ǖ溃?chē)車(chē)流量較大，火車(chē)運(yùn)輸繁忙。普通的混凝土鋪面板，無(wú)法適應(yīng)重車(chē)頻繁的碾壓和沖擊，極易造成行車(chē)隱患。橡膠板鋪設(shè)道口的建成，大大提高了平交道口的技術(shù)穩(wěn)定性和整體美觀，對(duì)港口鐵路建設(shè)具有里程碑意義。
橡膠道口板的外形尺寸設(shè)計(jì),充分的考慮了鐵路的幾何尺寸進(jìn)行設(shè)計(jì)的,長(zhǎng)度尺寸與枕木間距是匹配的,使一塊道口板正好跨越兩個(gè)(或三個(gè))枕木空,擱置在三根(或四根)枕木上,并且采用螺紋道釘與枕木可靠連接,使道口板與枕木形成穩(wěn)定的傳力結(jié)構(gòu),汽車(chē)輪子的沖擊力被分散到幾根枕木上,枕木受力較小,且相對(duì)均勻,延長(zhǎng)了橡膠道口板的使用壽命，保持了橡膠道口鋪面的整體平整。
由于橡膠道口板具有一定的彈性,當(dāng)車(chē)輛通行道口時(shí),橡膠道口板具有緩沖作用,對(duì)鋼軌、軌枕及基礎(chǔ)都有一定的保護(hù)作用。橡膠道口板有水泥枕型和木枕型,水泥枕型橡膠道口板其板底形狀考慮了與水泥枕形狀尺寸的匹配,鋪設(shè)后橡膠道口板與水泥枕緊密貼合,形成穩(wěn)定傳力結(jié)構(gòu),改變了不能在水泥枕線路上鋪設(shè)道口的現(xiàn)實(shí)。橡膠道口板具有堅(jiān)固耐用不宜破損的特點(diǎn),有效地延長(zhǎng)了鐵路平交道口的維修周期,降低維修工作量,節(jié)約了維修費(fèi)用。橡膠道口板鋪制的道口具有舒適美觀,改善了廠區(qū)環(huán)境形象。并且保證車(chē)輛能夠平穩(wěn)高速通過(guò)的優(yōu)點(diǎn),有效地提高道口通過(guò)能力,具有良好的綜合效益。
